Svjetska industrija sintetičke gume počela je 1930. godine. Godine 1962. potrošnja sintetičke gume u svijetu prvi je put premašila potrošnju prirodnog kaučuka, a zadržala se do sada. Sintetička guma se može smatrati kamenom temeljcem svjetskog prijevoza. , Izvorno je bio zamjena za prirodnu gumu i postala je nezamjenjiva sirovina za sve gume visokih performansi. U brtvljenju, izolaciji i drugim poljima također ima nezamjenjivu ulogu, bilo da su to gumene brtve otporne na visoke temperature i visoki tlak u strojevima za pranje. , ili golf jezgra ili trokutni pojas, remen i ostali proizvodi, treba koristiti sintetičku gumu.
14. studenog 1958. godine pušten je u rad prvi sklop tvornice kloroprenske gume u kemijskoj tvornici chongqing changshou, koja je pokrenula povijest kineske industrijske proizvodnje sintetičke gume. Kroz uvođenje tehnologije i neovisno istraživanje i razvoj, Kina je u potpunosti ostvarila industrijalizaciju proizvodnja sedam sorti sintetičke gume, uključujući butil benzen, butil butil, etilen-propilen, butil nitril, kloropren i SBCS (stirenski polimer) na kraju prošlog stoljeća, te industrijalizacija izoprenske gume u 2010. Nakon 57 godina razvoja, Kineska industrija sintetičke gume razvila se u važnu industriju sa širokim izborom proizvoda, kompletnim sortama i cjelovitim sustavom proizvoda, a sada zauzima prvo mjesto u svijetu po kapacitetu opreme, godišnjoj proizvodnji i potrošnji.
Početak: teško samostalno istraživanje i razvoj
Kinesko istraživanje i istraživanje sintetičke gume započelo je početkom pedesetih godina 20. stoljeća, a industrijska proizvodnja započela je krajem 1950-ih i početkom 1960-ih. 1.500 tona godišnje tvornice za proizvodnju nitrilne gume izgrađeno je u Lanzhouu uz pomoć bivšeg Sovjetskog Saveza 1960.-1960., Što je označilo početak industrije kineske sintetičke gume.
Od ranih 1950-ih do ranih 1980-ih, kineska industrija sintetičke gume bila je faza sveobuhvatnih znanstvenih i tehnoloških otkrića i samostalnog razvoja. 1956. godine ispitna je oprema prebačena u Chongqing i pretvorena u novi uređaj s mjesečnom proizvodnjom od 1 tone. U istom razdoblju testna jedinica stiren-butadien gume prešla je u lanzhou butadien i pretvorena u metodu etanola kao sirovina cijelog uređaja za ispitivanje protoka, a tiokol se preselio u jinxi kemijsku tvornicu. Ova tri kompleta ispitne opreme napravila su tehničku rezervu za istraživanje i iskustvo za industrijalizaciju tri vrste sintetičkih gelova.
I od ranih 1960-ih do ranih 80-ih, pod uvjetom međunarodnog okruženja u to vrijeme, Kina ne može uvesti tehnologiju u normalnu trgovinu, samo postaviti nacionalnu znanost i tehnologiju, tehnologiju proizvodnje glavnih sintetičkih guma za vođenje sveobuhvatno istraživanje i borba znanosti i tehnologije, nastojati samostalno razviti kinesku industriju sintetičke gume, pridaje veliku važnost stranačkim i državnim čelnicima.
Među njima, shunde guma je reprezentativna sorta uspješno razvijena u kineskoj nezavisnoj borbi protiv ključnih problema. Yanshan petrokemijske sintetička guma tvornica je izgrađena Kina je prvi set industrijske proizvodnje opreme s godišnjim kapacitetom od 15.000 tona. Uz poboljšanje tehnologije, butadien gume jednom razvio u gumu s najvećom potrošnjom u Kini. Istraživanje i razvoj stiren-butadiena guma, etilen-propilenska guma, butilna guma i izoprenska guma također su postigli različit napredak.