Globalna proizvodnja prirodne gume još uvijek je u ciklusu rasta, a stopa rasta potražnje za terminalnom gumom na kineskom tržištu i dalje opada. Odnos ponude i potražnje na tržištu prirodne gume i dalje je prenapučen.
Više od polovice 2018. godine je prošlo, a tržište prirodne gume prvi put doživljava jednokratni pad u prvoj polovici godine, a zatim dugo razdoblje niske volatilnosti. Od kraja lipnja, ugovor iz Šangaja-gum 1901. više od tri mjeseca u uskom rasponu od 11.545 juana / tonu do 12875 juana / toni. Po mom mišljenju, šanse ugovora iz Šangaja 1901 izlaska iz skupa u iduća dva mjeseca već su ograničene, a mogućnost prekid ugovora u trenutnom rasponu fluktuacije je visok.
Prvo, iz ponude. Do rujna, Kina je uvezla 1,85 milijuna tona prirodne gume, u usporedbi s 2,02 milijuna tona u istom razdoblju prošle godine. Do rujna, Kina je uvezla 3,27 milijuna tona sintetičke gume u usporedbi s 3,09 milijuna tona. U istom razdoblju prošle godine, povećanje od oko 180.000 tona. U ukupnom uvozu gume, uvozna ponuda u prva tri tromjesečja 2018. bila je nešto veća od one u 2017. godini. Iz perspektive eksplicitnog popisa, od 16. listopada , skladišna količina futuresa u razmjeni terminskih ugovora u Šangaju iznosila je 57.400 tona, 373.200 tona u istom razdoblju prošle godine, inventar gume iz robnog skladišta Qingdao bio je 112.000 tona, a 198.900 tona u istom razdoblju prošle godine. gume u skladištu futuresa i carinskom skladištu razmjene terminskih ugovora u Šangaju, trenutna razina dominantnog inventara je još uvijek za oko 57.000 tona veća nego prošle godine. ouse primitka u Šangaj futures razmjena ima više očigledan utjecaj na cijenu futures, što čini cijenu Shanghai-gum 1901 niže od trenutne performanse Shanghai-gum 1801 ugovora. Dok je očigledan rast zaliha u istom razdoblju je malo veći od rast uvoza u istom razdoblju, što ukazuje da je domaće tržište prirodne gume još uvijek u stanju viška i neznatnog pogoršanja.
Drugo, pogledajmo nizvodnu potražnju. Do kraja rujna Kina je proizvela i prodala 20.4913 milijuna vozila i 20.4906 milijuna vozila, što je 0,9 posto više i 1,5 posto na godišnjoj razini, a stopa rasta je smanjena za 1,9 postotnih bodova i 2 posto od siječnja do kolovoza. Međugodišnja stopa rasta proizvodnje automobila pala je za oko 4 postotna boda. Do rujna je Kina ostvarila kumulativnu proizvodnju od 647 milijuna guma, što je 1,4 posto više u odnosu na isto razdoblje prošle godine. gotovo 4,4 postotna boda. Kada je ukupna količina opskrbe gumom i dalje relativno stabilna, daljnje usporavanje potražnje je nesumnjivo još jedan važan razlog pogoršanja odnosa ponude i potražnje.
Osim toga, proizvodnja prirodne gume u glavnoj zemlji proizvođaču i dalje raste. Prema posljednjim podacima iz siječnja do kolovoza 2018., proizvodnja prirodne gume Tajlanda, glavne zemlje proizvođača, dosegla je 2,783 milijuna tona, uz povećanje od oko 140.000 tona, i to Indonezije, glavne zemlje proizvodnje, dosegla je oko 2.598 milijuna tona, s porastom od oko 390.000 tona. Međutim, proizvodnja prirodne gume u Vijetnamu i Indiji smanjila se u prva tri tromjesečja 2018. godine, Vijetnam je smanjio proizvodnju za oko 130.000 tona, a Indija je smanjila proizvodnju za oko 40.000 tona. Međutim, još uvijek je teško promijeniti činjenicu da je globalna proizvodnja prirodnog kaučuka zadržala relativno veliko povećanje. Stoga, bez značajnog smanjenja domaće proizvodnje dvaju glavnih proizvođača prirodne gume u Tajlandu i Indoneziji, globalna prekomjerna ponuda prirodne gume će ostati dugo vremena.