Prije reforme i otvaranja, Kina je bila u skladu s planiranom ekonomijom, a kroz razumni raspored u zemlji je bilo 60 guma za proizvodnju određenih poduzeća. Nakon reforme i otvaranja, izvorno plansko gospodarstvo postupno se pretvorilo u tržišno gospodarstvo, a izvorno jedinstveno državno poduzeće ujedinilo svijet da postupno formira državno poduzeće, strano financirani otok, spis, trgovina, čin i situaciju. Tijekom tog razdoblja, kineskim gumarskim poduzećima porasle su od 60 do više od 300. U međuvremenu, postoji više od 30 državnih poduzeća i više od 20 stranih fondova.
Budući da je ponovna izgradnja kineske gume industrija je teška, tržišno natjecanje je prikladno. Nepravilno nabavljene gume za kocenje automobila sada su opskrba i potražnja za osobnim automobilima i laganim kamionima uglavnom u ravnoteži, a radijalne gume od svih čelika još uvijek su pretjerane. Iz perspektive različitih tvrtki za gumu, u smislu radijalnih guma, posebno u radijalnim gumama automobila, inozemna poduzeća imaju značajnu prednost; dok su u svim radijalnim gumama od čelika, državna poduzeća imaju značajnu prednost; Što se tiče guma, osobito u poljoprivrednim gumama i mikro gume, privatna poduzeća imaju veću prednost; u pogledu inženjerskih guma i velikih i srednjih kamiona, državna poduzeća imaju veću prednost. S gledišta ekonomske koristi poduzeća, budući da je zemlja 2001. godine bila izuzeta od poreza na potrošnju radijalnih guma, poduzeća koja ulažu u inozemstvu, uglavnom za proizvodnju radijalnih guma, imaju mnogo bolju ekonomsku korist, a proizvode i radijalne gume i državno gospodarstvo koje proizvodi gume za pristranost. Prednosti još uvijek nisu dobre. Što se tiče državnih tvrtki za gume, sada je u dilemu. Potrebno je pokušati poboljšati razinu radijalnih guma i kvalitetu radijalnih guma u konkurenciji sa stranim fondovima poduzeća. Neophodno je natjecati se s privatnim poduzećima u guma za pristranost. Pokušajte smanjiti troškove proizvodnje i poboljšati tržišno natjecanje. (Analizirajte stvarnu svrhu mainstream fondova i pronađite najbolje mogućnosti zarade!)
2. Vrijednost proizvodnje guma
Prema izračunima mjerodavnih odjela, 2001. godine 173 postrojbe u zemlji proizvelo je više od 130 milijuna guma. Nakon odbijanja nekih motocikla, nacionalna vrijednost gume iznosi oko 110 milijuna.
Međutim, iz raĉunovodstvenog izvještaja ogranka za gume, izlazna vrijednost pristranih guma državnih poduzeća opada, što ukazuje na to da se gume za pristranost prenose u privatna poduzeća. 2 radijalne gume i dalje održavaju visoku brzinu, posebno gume s radijalnim kamionima od svih čelika. Iz raèunovodstvenog izvješæa ogranka gume, stopa rasta u prva èetiri mjeseca ove godine premašila je 50%, a godišnja prognoza trebala bi dosegnuti više od 6 milijuna.
3. Standardne vrste
Razvoj kineskih cesta, automobila i transportne industrije ne samo da postavlja više zahtjeva na potražnju za gumama nego i postavlja veće zahtjeve za vještinama i standardima guma. Godine 2001. sve vrste guma proizvedene od strane kineskih tvrtki za gume bile su u stanju zadovoljiti potrebe kineske automobilske industrije i prijevoza u smislu količine, kvalitete i standardnih tipova.