Kako bi se borili s vanjskim trgovinskim trenjem, mnoge tvrtke guma odlučile su uložiti i izgraditi tvornice u inozemstvu, iskoristiti prednosti resursa, radne i tržišne prednosti zemalja domaćina kako bi ostvarile lokalnu prodaju i povećale udio kineskih guma na međunarodnom tržištu ,
Zapravo, kineskim tvrtkama za gume već nekoliko godina. Godine 2011. skupina Saiyu Jinyu izišla je najprije za izgradnju tvornice guma u Vijetnamu. Nakon toga Linglong Tyre, Mori Kirin Tyre, Zhongce Rubber i Double Money Gume također su postavili tvornice u Tajlandu i sukcesivno stavljali u proizvodnju.
Od siječnja do srpnja ove godine proizvodnja i operacija pokazali su snažan rast, s proizvodnjom gume od 21.843 milijuna, što je povećanje od 24,60%; prihod od prodaje gume od 7.853 milijardi juana, što je povećanje od 17,97%; ukupna dobit od 839 milijuna juana, što je porast od 30,87%.
Izlazak iz poduzeća od izlaza proizvoda do kapitala do proizvodnje robne marke ubrzava se tempo internacionalizacije kineskih tvrtki za gumu, a utjecaj i konkurentnost marki guma na međunarodnom tržištu također se stalno poboljšavaju.
Linglong gume trenutačno se pripremaju za izgradnju druge inozemne baze u Srbiji, a gume tvrtke poput Triangle, Guizhou Tyre, Jiangsu GM, Pulin Chengshan i Zhaoqing Junhong potpisale su sporazum s vanjskim svijetom kako bi se pripremili za Sjedinjene Države, Vijetnam , Malezija i Kambodže. I druge zemlje za izgradnju tvornica.
Šest planova poduzeća može činiti godišnju proizvodnju 44,6 milijuna radijalnih guma visokih performansi, uključujući 6,8 milijuna guma od svih čelika i 37,8 milijuna polu-čeličnih guma. Poput svjetskih multinacionalnih tvrtki za gumu, i kineskine tvrtke za gumu krenule su i na internacionalizaciju proizvodnih kapaciteta, tehnologije, prodaje i robne marke.