Iranski "Financial Tribune" izvijestio je 9. siječnja kako je prema uputama novog dužnosnika iranske carine Milaša Lafita, iranska carina nedavno poduzela hitne mjere kako bi ubrzala čišćenje uvezene robe i smanjila zaostatak u luci. Carina je priopćila kako je u proteklih devet mjeseci, završenih 21. prosinca 2018. godine, napušteno 18.900 kontejnera od 42.000 kontejnera u carini. Carinici su priopćili kako će, prema planu hitne carine, kontejneri napušteni u Abbasu biti uklonjeni u roku od tjedan dana.
Na sastanku s carinom uvoznik je izdao niz pritužbi, uključujući dulje postupke registracije uvezenih narudžbi, propuštenih rokova, dodjelu deviznih sredstava i isticanje trgovinskih kartica. U lipnju prošle godine iranska vlada izdala je zabranu uvoza 1.339 vrsta robe, što je također uzrokovalo nejasnu povezanost robe. Prema novim propisima, vlada sada dopušta da se roba transportira u zonu slobodne trgovine i posebnu ekonomsku zonu.
U isto vrijeme, zbog sankcija SAD-a protiv Irana, iranska ruta se žuri! Od srpnja do listopada 2018. godine nekoliko brodarskih tvrtki, uključujući Maersk, MSC i CMA CGM, OOCL, PIL i druge brodske divove, povukle su se iz iranskog brodarstva i prestale su dobivati iransku robu.
Kako Sjedinjene Države ponovno pokreću najstrože ekonomske sankcije protiv Irana u povijesti, kineske vanjskotrgovinske tvrtke moraju obratiti pozornost na izvoz u Iran!