Prema stranim medijima 12. lipnja, od listopada 2018., zbog prenapučenosti i slabih performansi automobilske industrije u Kini i Indiji, potražnja za EPDM na azijskim tržištima je usporena, što je rezultiralo stalnim padom spot cijena od 8 mjeseci, u skoroj budućnosti.
Podaci pokazuju da je od tjedna 5. lipnja kineska cijena EPDM-a bila 1.700 do 1800 USD / tonu (CIF), što je pad od 26% u odnosu na početak listopada 2018. (na godišnjoj razini, niže). U jugoistočnoj Aziji i Indiji, oni su pali 16% odnosno 20%, na 1800-1900 američkih dolara / toni (trošak plus teret).
Glavni dobavljač je rekao: "Moramo nastaviti smanjivati cijene jer kupci nisu voljni naručivati suočene s tromim zahtjevima".
Nakon pokretanja nove tvornice u Saudijskoj Arabiji, priliv jeftinog rasutog tereta s Bliskog istoka također je doveo do pritiska na azijsko tržište. Trgovac je rekao: "Smanjenje cijena od strane bliskoistočnih proizvođača će osvojiti tržišni udio, što je potaknulo druge proizvođače da ga slijede." To je izvijestio da je CIF cijena nekih bliskoistočnih roba je 1400 ~ 1500 dolara / toni.
Istovremeno, pogotovo američka automobilska industrija oslabila je eskalacijom kinesko-američkih trgovinskih ratova, a globalno gospodarsko usporavanje dovelo je do pritiska na tržište.
Kupac u Kini rekao je: „Budući da ima previše zaliha, ne moramo previše kupiti. Kupujemo samo minimalni broj proizvoda za zadovoljavanje osnovnih potreba. "
Tržišni izvori tvrde da se slabe tržišne osnove možda neće promijeniti u kratkom roku, budući da je potražnja ušla u izvansezonsku sezonu. Regionalni dobavljač je rekao: "Ljetna (od lipnja do kolovoza) potražnja može ostati slaba, što će štetiti tržištu EPDM-a