U zračnom teretnom prijevozu, zrakoplovni teretni listovi koji se zovu Airway Bill, koji se nazivaju "AWB", na zračnom teretnom listu imat će naknadu AWB, koja se obično naziva izrada troškova, odnosno naknada za izradu AWB-a.
Što znači dodati M ili H prije AWB-a?
1, M u ime Majstora, MAWB je inicijali Master Airway Bill.
MAWB znači glavni zračni tovarni list, također poznat kao zrakoplovni tovarni list ili prijevoznički list. Glavni nalog izdaje svaka zrakoplovna tvrtka. Glavni popis obično sadrži logotip prijevoznika, ali ako nema logotipa prijevoznika, to je glavni popis.
2, H u ime Doma, HAWB je inicijali House Airway Bill-a.
HAWB je zračni tovarni list, također poznat kao špediterov teretni list ili agentov teretni list.
Glavni redoslijed ima broj glavnog naloga, a podredba ima broj podredbe.
1. MAWB BR. Glavni broj narudžbe - format je xxx-xxxxxxxx, od kojih su prva tri tiražna lista zrakoplovnog tovarnog lista, a osam bitova iza vodoravne trake su serijski brojevi uređeni prema određenim pravilima. Na primjer, Air China kod od tri znaka je 999, a broj tovarnog lista počinje s 999.Kao što je 999-25312173 (broj je određeno pravilo, možete provjeriti, pogrešan broj teretnog lista može se automatski odjaviti. Ovo je slično broju kontejnera Prema određenim pravilima, unos broja kontejnera može se provjeriti provjerom.
2. HAWB NO. - Ne postoji fiksni format, a svaki špediter može to napraviti prema vlastitim potrebama. Na primjer, Peking fei jitengda co špedicija., Ltd. se koristi za prvo slovo "fei jitengda" FJTD kao početak.
Kada bi se trebao poslati HAWB nalog za razdvajanje zraka?
1. Ako primatelj ne uspije očistiti carinu od sebe i odredišna luka je dužna djelovati kao carinski agent, on / ona mora izdati poseban nalog. U tom slučaju primatelj u zračnom glavnom obrascu treba ispuniti ime i adresu odredišne lučke agencije, a osoba koja prima robu u zračnom pod-obrascu trebala bi pokazati pravog krajnjeg primatelja.
2. Kada špediter isporuči robu zrakoplovnoj tvrtki u obliku centralizirane pošiljke (špediter sklapa više roba u jednu kartu i dostavlja ga zrakoplovnoj tvrtki za prijevoz), zrakoplovna tvrtka izdaje glavni nalog teretnom prijevozniku špediter prema jednoj seriji robe. Špediteri zatim izdaju različite pod-narudžbe odgovarajućim kupcima prema različitim kupcima.
3. Kada pošiljatelj povjerava svoj kooperativni špediter da isporuči robu kao pošiljatelja.
4. Kada je plaćen teretni skup (CC), izdat će se poseban račun.
Molim Zabilježite:
1. Pošiljatelj glavnog zračnog tovarnog lista je otpremnik otpremne luke, a primatelj je otpremnik odredišne luke. Nakon što prijevoznik otpremi teret do odredišne luke, otpremnik na odredištu luka dostavlja teret drugom stvarnom krajnjem primatelju.
2. Pošiljatelj posebnog naloga za zračni prijevoz je stvarni pošiljatelj robe, a primatelj je stvarni krajnji primatelj. Carinsko carinjenje u odredišnoj luci obično koristi zasebne narudžbe, a primatelj robe preuzima robu od špeditera odredišna luka s odvojenim nalozima i drugim dokumentima koje zahtijeva carina. Točnije, temeljni agent ovlašten od lučkog agenta odredišta do zračne luke odredišne luke mora dostaviti račun primatelju na podračunu, primatelj na podračunu do zračne luke odredišne luke nakon promjene računa, sam ili povjeriti lokalnoj carinskoj liniji carini za deklaraciju uvozne robe. Nakon završetka carinjenja, primatelj će izravno prikupiti robu od zračne luke ili carinskog skladišta u odredišnoj luci.
3, glavni pojedinačni MAWB i HAWB u zračnom teretnom prijevozu s otpremnim brodom istok MBL (Master Bill of Lading) i Kuća Bill of Lading obrazac sličan.Međutim, postoji temeljna razlika između ocean teretnica i zraka tovarni list - pomorska kopija je dokument o vlasništvu, koji se može cirkulirati i prenijeti, dok zračni tovarni list nema takvih funkcija.